Июньский рынок новых автомобилей: особенности и тенденции продаж
Вопреки ожиданиям большинства экспертов рынка, продажи новых легковых автомобилей в июне оказались немного ниже майских значений. Даже максимальные скидки, предлагаемые дилерами, не смогли существенно простимулировать покупательский спрос. Главной причиной этого стало сокращение доступности кредитных программ, которые продолжают сдерживать интерес к новым авто. Тем не менее июль выглядит многообещающе: дополнительные меры стимулирования и ожидание возможного повышения утилизационного сбора могут придать динамики отрасли уже в ближайшем будущем.
Объём реализации новых легковых авто за июнь составил 90,12 тыс. единиц, что на 1,2% меньше, чем месяцем ранее. В годовом сравнении падение оказалось еще более заметным — на 27,6%. Традиционно, июнь приносит лучшую динамику за счёт сокращения числа нерабочих праздничных дней по сравнению с маем, однако этот год стал исключением из правила.
Евгений Житнухин, коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh, подчеркивает, что вышедший на плато рынок не ожидает значительных изменений без существенных новостей или новых механизмов для перезапуска активности. Аналогичного мнения придерживается и Николай Иванов, руководитель департамента новых автомобилей компании «Рольф», отмечая: «Покупательский спрос остается достаточно инертным, без дополнительных катализаторов крупных рывков не произойдёт».
Лидером среди марок по-прежнему остаётся Lada — её продажи за месяц уменьшились на 5,4% (до 24,17 тыс. машин). Второе место занимает Haval, который реализовал 9,17 тыс. автомобилей (минус 13,7% к маю). На третьей позиции находится Chery с результатом 8,86 тыс. автомобилей, что оказалось на 9,4% ниже по сравнению с предыдущим месяцем. Позитивную динамику показал Changan, прибавив 13,3% и достигнув отметки в 6,39 тыс. реализованных авто, в то время как Geely сократил продажи на 2,13% (до 6,17 тыс. машин).
За первое полугодие объём реализации новых легковых автомобилей составил 530,38 тыс. единиц, что на 26,3% меньше результата предыдущего года. Расстановка лидеров практически не изменилась: первое место уверенно удерживает Lada (155,48 тыс. машин, минус 25%), затем Haval (63,9 тыс., минус 21,5%) и Chery (55,3 тыс., минус 22,6%). Geely и Changan в этом периоде заняли четвертое и пятое места, реализовав 35,58 тыс. (минус 48,5%) и 29,94 тыс. (минус 38,5%) авто соответственно.
Лучшие модели: какие автомобили выбирали в июне 2025 года
Особый интерес на рынке вызывали определённые модели, ставшие лидерами среди покупателей. В пятёрку самых востребованных машин за июнь вошли Lada Granta, Lada Vesta, Haval Jolion, Changan UNI-S и Belgee X50. Если рассматривать полугодовой результат, то в этом списке сохраняются Lada Granta, Lada Vesta и Haval Jolion, а также присоединяются Lada Niva Travel и Geely Monjaro.
Эксперты рынка подтверждают повышение доли автомобилей, ввозимых через параллельный импорт — что характерно, данный тренд распространяется как на массовые, так и на премиальные бренды. Кроме того, многие россияне всё активнее присматриваются к приобретению автомобилей с пробегом, поскольку на первичном рынке заметно снижено разнообразие марок и моделей. В результате, вторичный рынок становится центром притяжения для тех, кто ищет оптимальное соотношение цены и характеристик.
Ситуация со стоками: дилеры готовы к переменам
Хотя общая ситуация с остатками новых автомобилей остаётся сложной, прослеживается некоторое снижение запасов у отечественных дилеров. Как отмечает Ренат Тюктеев, заместитель генерального директора по реализации новых автомобилей группы компаний «Авилон», за первое полугодие дилерские склады опустели примерно на 15%. Николай Иванов подтверждает эту тенденцию, подчеркивая, что на текущий момент суммарный запас новых автомобилей по стране оценивается примерно в 430 тыс. единиц.
Стоит обратить внимание, что в наличии у дилеров ещё остаются модели прошлых годов выпуска. Именно сейчас появляется благоприятная возможность приобрести такие машины по привлекательным ценам — программы скидок задействованы максимально активно. По наблюдениям Рената Тюктеева и Евгения Житнухина, такие условия позволяют покупателям совершить выгодную покупку.
По мнению Андрея Ольховского, генерального директора ГК «Автодом», существенных изменений по остаткам новых машин в июне не произошло. Однако некоторый ряд брендов пересмотрел свои программы поддержки: с июля по отдельным моделям часть акций и скидок были завершены, очевидно, эти позиции оказались востребованы и склады по ним заметно опустели.
Позитивный настрой: прогнозы на июль и факторы роста
Ожидания от июля на отечественном авторынке наполнены оптимизмом – аналитики и дилерские центры предполагают, что спрос заметно оживится. В компании «Авилон» рассчитывают выйти на показатель реализации в 98–100 тыс. новых автомобилей, а «Рольф» прогнозирует даже до 100 тыс. машин в этом месяце. Среди факторов, способных оказать стимулирующее воздействие на покупки, фигурирует возможность индексации утилизационного сбора — заранее объявленная информация об этом может подтолкнуть к приобретению авто тех, кто планировал покупку в ближайшем будущем.
Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее сообщил журналистам о рассмотрении вопроса индексации данного сбора для автомобилей с мощностью свыше 160 л.с., приобретаемых физическими лицами. Прогнозируется, что подобные меры поспособствуют временной активизации покупателей, не желающих столкнуться с заметным ростом цен на популярные модели.
Особенности кредитования и гибкость предложений дилеров
В последние месяцы тенденция к усложнению доступа к автокредитам мешает дополнительному росту спроса. Банки усилили требования к заемщикам, а увеличение процентных ставок вынуждает многих искать альтернативные варианты, например, рассматривать программы трейд-ин или покупать автомобили с пробегом. В связи с этим дилеры пересматривают свои предложения: гибкие схемы финансирования, рассрочки от автосалонов и персональные скидки на определённые модели привлекают дополнительное внимание со стороны клиентов.
Несмотря на непростую экономическую ситуацию, подавляющее большинство участников рынка отмечают позитивные перспективы: насыщенный «склад прошлых лет», активное промо различных брендов и появление новых моделей наполняют рынок интересными решениями, а значит, конкуренция за покупателя только усиливается.
Инновации, параллельный импорт и динамика вторичного рынка
Параллельный импорт помог покупателям получить доступ к современным моделям, которые ранее были недоступны на российском рынке. Этот канал особенно востребован в премиальном и среднем сегментах, что существенно расширяет ассортимент доступных автомобилей. Вторичный рынок продолжает активно развиваться, подчеркивая выгодное соотношение характеристик и стоимости.
Рост предложения автомобилей с минимальным пробегом, появление сертифицированных программ по продаже подержанных машин от официальных дилеров и расширение гарантийных обязательств делают выбор более широким и безопасным для конечного потребителя.
Таким образом, несмотря на небольшую сезонную просадку в начале лета, автомобильный рынок России сохраняет высокую активность. Лидеры рынка — Lada, Haval, Chery, Changan, Geely — постоянно совершенствуют свои предложения, чтобы удовлетворять самые разные запросы покупателей. Динамика вторичного рынка и параллельный импорт вносят дополнительные возможности для обновления автопарка. На июль эксперты возлагают оптимистичные надежды: склады постепенно освобождаются, а программы лояльности и сезонные акции делают приобретение автомобиля выгодным и своевременным решением.
Источник: www.kommersant.ru
