Федеральная таможенная служба обратилась к владельцам примерно 30 тысяч автомобилей, ввезенных в Россию за последний год, с требованием доплатить утилизационный сбор. По оценкам ФТС, размеры этих доплат могут доходить до 3,5 миллиона рублей на машину. Автоэксперты выражают обеспокоенность правомерностью таких действий, предупреждая о возможном общественном резонансе.
Правовые основания и общественная реакция
Таможенные органы ссылаются на нормы, обязывающие владельца самостоятельно рассчитывать и подтверждать сумму утильсбора при ввозе. Однако эксперты отмечают, что процедура контроля отводит на проверку всего пять дней. Возникает вопрос о своевременности реагирования службы и справедливости доначислений спустя значительное время, что фактически привело к начислению пеней для граждан.
Масштаб ситуации и запрос на стабилизацию
Специалисты указывают на практику ведомства пересматривать платежи за трехлетний период. Для нормализации обстановки звучат предложения о введении правительством моратория на доначисления. Особую тревогу вызывает положение владельцев популярных бюджетных моделей Kia и Hyundai, для которых доплата в миллион рублей за машину стоимостью два миллиона часто оказывается неподъемной.
Особенности ввоза и новые требования
С весны 2024 года в Россию прибыло свыше 30 тысяч автомобилей марок Hyundai, Kia и Skoda, собранных в Казахстане в рамках ЕАЭС. Первоначально владельцы платили "коммерческий" утильсбор (от 667 тыс. до 1,9 млн руб.), пользуясь льготами особой экономической зоны. С октября ФТС инициировала массовые требования о доплате (от 750 тыс. до 3,5 млн руб.), мотивируя это наличием импортной декларации и угрожая аннулированием ЭПТС при отказе.
Компетенции и перспективы урегулирования
Эксперты подчеркивают, что угрозы снятия автомобилей с регистрации выходят за пределы полномочий таможни. Такие решения находятся в компетенции суда и ГИБДД. Последняя, как правило, не поддерживает массовые меры подобного рода из-за их несправедливости и хаотичности. Таможня же является исполнительным органом, а не законодательным, что требует взвешенного подхода к разрешению сложившейся ситуации в интересах всех сторон.
Источник: fedpress.ru
