Значительное достижение в развитии московского метрополитена: успешно завершено строительство правого перегонного тоннеля, соединяющего станции «Звенигородская» и «Шелепиха» новой Рублево-Архангельской линии. Об этом 15 января сообщил московский градоначальник Сергей Собянин.
В официальном телеграм-канале мэр поделился информацией о масштабном инженерном проекте, который потребовал применения передовых технологий и высочайшего профессионализма строителей.
Уникальность проекта подчеркивает впечатляющая глубина проходки — 41 метр. Тоннелепроходческий комплекс успешно завершил работу в специально оборудованной подземной демонтажной камере, расположенной возле тоннелей БКЛ. Радует, что уже весной начнется строительство левого тоннеля этого участка.
Прогресс строительства станции «Звенигородская» также впечатляет — готовность объекта достигла 30%. Инфраструктура станции предусматривает современную островную платформу и два просторных подземных вестибюля, обеспечивающих удобный выход к улице Шеногина и 1-му Силикатному проезду.
Амбициозный проект Рублево-Архангельской линии соединит деловой центр «Москва-Сити» с районом Рублево-Архангельское за пределами МКАД. Особую ценность представляет интеграция новой ветки с четырьмя существующими линиями метрополитена: Солнцевской, Филевской, Арбатско-Покровской и Большой кольцевой.
Запуск нового маршрута существенно улучшит транспортную доступность для жителей семи районов столицы — от центра до северо-западных окраин. Почти миллион москвичей, включая новоселов по программе реновации, получат современную транспортную инфраструктуру.
Строительство тоннельного комплекса от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» планируется завершить в 2026 году, что станет важной вехой в развитии московского метро.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Московский метрополитен радует пассажиров современными технологическими решениями: на девяти линиях и двух автовокзалах — «Центральном» и «Саларьево» — установлены инновационные вендинговые автоматы. В них можно не только приобрести напитки и закуски, но и зарядить мобильные устройства благодаря встроенным портативным аккумуляторам.
КСТАТИ
Столичное метро продолжает стремительно расширяться. К 2030 году карта подземки пополнится 40 новыми станциями. В текущем году откроется долгожданный участок Троицкой линии между станциями «ЗИЛ» и «Новаторская». Параллельно активно возводится станция «Достоевская» на Кольцевой линии.
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО
Арбатско-Покровская линия получит новую конечную станцию «Гольяново». Строительство этого важного транспортного объекта стартует в текущем году, а открытие запланировано на 2028 год.
Источник: vm.ru
