Столица продолжает активное развитие подземной транспортной системы. В начале 2024 года московские строители успешно проложили 4,9 километра новых тоннелей метрополитена. Современные тоннелепроходческие комплексы (ТПМК) создали 3,9 километра подземных путей, а традиционным горным способом проложен дополнительный километр. Это достижение представил заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов, курирующий вопросы градостроительства.
Впечатляющие результаты демонстрирует пятилетний период строительства метро. С 2019 года в столице создано более 130 километров новых тоннелей. Основная часть перегонов возводится с использованием шестиметровых проходческих щитов — стандартного оборудования московского метростроения. Недавно такой щит успешно завершил создание правого тоннеля на участке между «Звенигородской» и «Шелепихой». Параллельно ведется работа с инновационными десятиметровыми щитами — один из них приступил к прокладке тоннеля от «Бульвара Генерала Карбышева» в направлении «Серебряного Бора».
Московские метростроители активно применяют передовые технологии. С 2016 года в арсенале строителей появились мощные щиты большого диаметра. Благодаря им создаются уникальные двухпутные тоннели, где составы курсируют в обоих направлениях по одному тоннелю. Такое решение позволяет оптимизировать пространство и ресурсы, а пассажирские платформы удобно размещаются по сторонам тоннеля.
Масштабное развитие сети продолжается на нескольких направлениях. Особое внимание уделяется строительству Рублево-Архангельской линии, где продолжается активная работа ТПМК. Радует успешное завершение проходческих работ на всем протяжении Троицкой линии — от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской».
Начало 2024 года ознаменовалось важными достижениями метростроителей. По словам Василия Десяткова, руководителя Департамента строительства транспортной инфраструктуры Москвы, успешно проложена соединительная ветка к электродепо «Столбово». Кроме того, завершено создание обоих перегонных тоннелей между станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» на Рублево-Архангельской линии.
Источник: vm.ru
