Снижение котировок автогигантов
27 марта акции ведущих автокомпаний Азии и Европы продемонстрировали заметное падение. Причиной стала инициатива Дональда Трампа о введении 25% пошлин на импортные автомобили в США. Японские производители оказались среди наиболее пострадавших: Mazda потеряла 6%, Mitsubishi — 4,9%, Toyota — 3,7%, а Honda и Nissan — по 2,9%. Южнокорейская Kia Motors снизилась на 2,8%, китайские Nio и Xpeng — на 3,9% и 2% соответственно. В Европе значительное падение затронуло Stellantis (-5,2%), Mercedes-Benz (-5%), BMW (-4,4%) и Volkswagen (-3%). Индекс Stoxx Automobiles and Parts опустился на 2,8%.
Последствия для глобальных цепочек поставок
Аналитики, включая Карла Брауэра из iSeeCars, подчеркивают, что новые тарифы затронут не только импорт готовых авто, но и поставки комплектующих. «Даже локальное производство Honda или Toyota в США зависит от китайских деталей, что повысит себестоимость», — отметил эксперт. Решение, озвученное 26 марта, вступит в силу уже 2 апреля, создав вызовы для всех игроков рынка.
Перспективы адаптации отрасли
Несмотря на текущие колебания, эксперты видят возможности для перестройки логистики и локализации производств. Это может ускорить инновации в секторе, включая развитие электромобилей от компаний вроде Nio и Volkswagen. Устойчивость брендов, таких как Mercedes-Benz и BMW, к регуляторным изменениям остается ключевым фактором для восстановления котировок.
Источник: www.kommersant.ru
