В марте российский рынок подержанных легковых автомобилей показал снижение продаж на 11% в годовом сравнении — реализовано 448,3 тыс. единиц. Данные предоставило аналитическое агентство «Автостат».
Динамика рынка: итоги квартала и знаковые тренды
Несмотря на мартовский спад, первый квартал завершился ростом продаж на 3% (1,27 млн машин). Январь дал мощный старт — +29% к 2024 году, февраль сохранил стабильность (+0,6% с учетом разницы в количестве дней). Лидером остаётся Lada: за три месяца её продажи выросли на 12% (338,4 тыс.), хотя в марте бренд тоже потерял 1,5%. Toyota, Kia, Hyundai и Nissan показали отрицательную динамику за квартал.
Топ-модели и новые вызовы для автолюбителей
Среди моделей в марте лидировали Lada 2107 (11,8 тыс.), Lada 2114 (9,7 тыс.) и Hyundai Solaris (8,4 тыс.). Однако рынок столкнулся с рекордным ростом цен: средняя стоимость авто с пробегом достигла 2,17 млн рублей. Денис Мигаль, основатель маркетплейса Fresh, связывает это с высокой ключевой ставкой Центробанка. Многие покупатели, по его мнению, откладывают покупки в надежде на её снижение.
Эксперты о будущем рынка: от вызовов к возможностям
Сокращение предложения качественных авто азиатских и европейских брендов усугубляет ситуацию — парк машин стареет. При этом Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) фиксирует спад и на рынке новых авто: продажи LCV и легковых машин в первом квартале упали на 26%, до 254,1 тыс. Опрошенные аналитики уверены: улучшение условий кредитования станет ключом к восстановлению спроса.
Источник: lenta.ru
