В последние недели тема новых мер по расчёту утилизационного сбора занимает умы многих автомобилистов и экспертов, но для жителей Дальнего Востока и Сибири гораздо актуальнее вопрос будущего праворульных автомобилей. Эти машины за десятилетия прочно вошли в ежедневную жизнь региона, обеспечив доступную мобильность миллионов людей. Недавней весёлой экспедицией во Владивосток была отмечена команда автомобильного шоу, стремившаяся лично оценить рынок "японок" и узнать, правда ли мифы о выгодных продажах и низких пробегах.
Встреча во Владивостоке: правый руль и первые впечатления
Встречал гостей в аэропорту известный во Владивостоке эксперт и энтузиаст праворульных автомобилей — Максим, руководитель компании "Автозаказ". Его компания — один из лидеров поставки автомобилей из Японии, Кореи и Китая в Россию. Первым делом Максим предложил погонять на Subaru Levorg, чтобы гости сразу прочувствовали разницу восточного автопрома и прочно уселиcь за руль с другой стороны.
После теста на скорости ведущие отправились на одну из крупнейших площадок "Автозаказа" во Владивостоке. Здесь сотни машин с аукционов Японии ожидали своих новых владельцев. Большинство из них — классические представители праворульного семейства, а встречались даже редкие экземпляры японской сборки, произведённые в Китае.
Почему выбирать "японок" выгодно: честные цены и честный пробег
Во время экскурсии по стоянке Максим указал на простые истины: для российского автолюбителя праворульные автомобили остаются наиболее доступным вариантом среди поддержанных и новых машин. "Японки" занимаются свою нишу благодаря демократичной стоимости: разброс цен здесь от 500 000 до 1 500 000 рублей, — говорит руководитель компании. — На леворульном рынке таких предложений попросту нет".
Цены действительно впечатляют. В частности, во Владивостоке Mazda Axela 2016 года можно приобрести за 1 100 000 рублей, Volkswagen Golf Variant — за 1 580 000 рублей, просторный Hyundai Carnival — за 3 400 000 рублей, BMW 370I — всего 1 700 000 рублей, Mercedes-Benz C180 Coupe — 2 200 000 рублей, Volvo V60 — 980 000 рублей. Новая Mazda CX-5 2025 года — 2 200 000 рублей. В среднем экономия на покупке по сравнению с внутренним российским рынком составляет 20–30%. Особое преимущество — низкий пробег: японцам не свойственно долго ездить на одном автомобиле, и большинство машин поступают с пробегом 7–10 тысяч километров.
Мировые тренды: спрос на "японки" и немцев не падает
Интересно, что даже в Китае, где марок хватает на любой вкус, водители с удовольствием выбирают качественные японские и немецкие автомобили, поскольку ценят их долговечность и комфорт. Для местных покупателей таможенные сборы отсутствуют, а цены на машины еще приятнее.
Гости отметили: благодаря такой политике на рынке, жители Дальнего Востока получают реальный выбор между десятками моделей различных комплектаций, начиная от компактных Daihatsu Taft и заканчивая престижными BMW X7, Mercedes-Benz GLB-Class или Toyota Crown. Неудивительно, что популярность аукционов лишь растёт.
Знакомство с Владивостоком: автомобили и гастрономия
Поездка на Mercedes-Benz C-Class Cabrio по знаменитому Золотому мосту стала яркой визитной карточкой первого дня. Автомобильные приключения органично сочетались с дегустацией морепродуктов, традиционных для побережья Приморья: крабы, осьминоги, морские ежи и устричный деликатес оставили самые яркие воспоминания и добавили путешествию особого колорита.
Перечень моделей, вызвавших интерес на стоянке
В итоговом списке, достойном внимания даже взыскательных автолюбителей, оказались следующие автомобили: компактный Daihatsu Taft, респектабельный Toyota Alphard, семейный Honda Stepwgn, легендарный Mercedes-Benz G-Class, кроссовер Mercedes-Benz GLB-Class, стильный Mercedes-Benz C-Class, прекрасно зарекомендовавший себя Toyota Crown и представительский BMW X7. Такой ассортимент в одном месте встречается далеко не в каждом автосалоне России.
В обсуждении итогов первого дня участники шоу сходились во мнении, что, несмотря на разные вкусы и предпочтения к рулевой стороне, праворульная техника по соотношению цена/качество остаётся вне конкуренции, а бюджетные варианты играют важнейшую роль в повышении мобильности населения.
Будущее праворульного рынка: взгляд "Автозаказ" и возможные перемены
По мнению руководителя крупнейшей дилерской компании, наличие больших партий новых автомобилей стоимостью 800 000 – 1 000 000 рублей способствует развитию экономики и делает покупку машины недостижимой роскошью для обычного человека. Тем более, когда альтернативы среди новых или подержанных машин на российском рынке практически отсутствуют.
В то же время ситуация на фоне последних инициатив Минпромторга подталкивает к размышлениям. Если пройдут изменения в расчёте утилизационного сбора — планируется учитывать как объём, так и мощность двигателя — уже с ноября 2025 года электрокары и гибриды могут заметно подорожать. По прогнозам, стоимость популярных моделей с двигателями до 190 л.с. поднимется минимум на 900 тысяч рублей, а автомобили вроде Toyota Land Cruiser Prado могут выйти за пределы бюджета многих дальневосточников.
Эксперты и автолюбители надеются, что даже с учетом перемен, произойдут положительные корректировки, и российский потребитель по-прежнему сохранит выбор — приобретать качественные зарубежные автомобили по разумной цене. Судя по интересу к авто из Японии, Кореи и Германии, спрос на них никуда не исчезнет, какие бы решения ни принимались на федеральном уровне.
Пожалуй, главная мысль, вынесенная из поездки — любовь к хорошим, качественным и доступным автомобилям не знает границ, а Владивосток по-прежнему остаётся главным окном в мир восточного автопрома для всей России.
Источник: primamedia.ru
