Временная пауза для оптимизации условий
Создание морского порта в Приморском крае с участием России, Белоруссии и Китая временно отложено для корректировки финансовых параметров. Губернатор Олег Кожемяко после переговоров с президентом Белоруссии Александром Лукашенко подтвердил, что участники проекта уже определены. Эксперты отрасли отмечают важность детальной проработки коммерческой составляющей для успешной реализации инициативы.
Готовность партнёров к будущему старту
«Проект остаётся в приоритете, но текущие банковские ставки требуют взвешенного подхода. Как только условия стабилизируются, мы вернёмся к его реализации с новыми силами», — подчеркнул Олег Кожемяко. Он выразил уверенность, что к концу 2025 года изменения в экономической политике позволят начать строительство. Участие российских, белорусских и китайских партнёров уже согласовано.
Активное развитие логистических коридоров
Белоруссия успешно использует 20 российских портов, включая терминалы Санкт-Петербурга, для экспорта хлоркалия. Александр Лукашенко отметил взаимовыгодное сотрудничество в логистике. Интерес Минска к Приморью сосредоточен на участии в действующих проектах, таких как контейнерный терминал в Суходоле, где Китай также планирует расширить свои мощности.
Перспективные направления для сотрудничества
Белорусские компании готовы внести вклад в модернизацию Корсаковского порта и развитие речного хаба на Амуре, поставляя технику марки МАЗ. Корпорация развития Приморского края продолжает исследовательские работы по выбору площадки для глубоководного порта мощностью 60 млн тонн в год. В фокусе — участки от Славянского залива до устья реки Туманная, что откроет новые возможности для международного транзита.
Источник: primamedia.ru
