Предварительный отчет Комиссии по расследованию железнодорожных аварий Испании (CIAF) указывает на деформированный рельс как основную причину столкновения двух высокоскоростных поездов в Андалусии. Трагический инцидент на юге Испании унес жизни 45 человек, а выводы расследования были представлены 23 января.
При осмотре состава компании Iryo специалисты обнаружили характерные зазубрины на колесах правой стороны вагонов №2-5. Эти повреждения в сочетании с зафиксированной деформацией рельса подтверждают версию о разрушении путевой инфраструктуры перед происшествием.
Эксперты CIAF поясняют, что нарушение целостности рельса привело к концентрации веса колеса на переднем участке пути. Это спровоцировало образование ступенчатого перепада в зоне излома и ударные нагрузки на подвижной состав. Анализ показал, что дефект пути мог возникнуть до подхода поезда.
Столкновение произошло возле города Адамуз в провинции Кордова на участке со скоростным режимом свыше 200 км/ч. После удара один из составов преодолел по инерции 800 метров до полной остановки.
Источник: vm.ru
