13 февраля Правительство Российской Федерации приняло важное решение, сдвинув срок оплаты утилизационного сбора (утильсбора) за IV квартал 2025 года и за три первых квартала 2026 года для ведущих отечественных производителей – в том числе для таких знаковых компаний как "АвтоВАЗ" и "Соллерс". Теперь эти платежи необходимо внести до декабря 2026 года, что открывает новые перспективы для крупных предприятий автомобильной, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и коммунальной техники.
Финансовая стабильность и развитие отрасли
Мера призвана укрепить финансовое положение предприятий, работающих в автопроме, и обеспечить им дополнительные возможности для реализации инвестпрограмм, обновления производственных мощностей, а также стабильную выплату заработных плат. В условиях роста стоимости кредитов и обслуживания займов дополнительное время на уплату утильсбора позволяет компаниям эффективнее распоряжаться своими оборотными средствами, делая акцент на повышении конкурентоспособности российских производителей.
Этот механизм поддержки способствует непрерывности складочных процессов и непрерывной работе производственных конвейеров. Предприятия могут планировать долгосрочные проекты и закупать необходимые комплектующие с опережением, что положительно влияет как на занятость персонала, так и на динамику отечественного рынка в целом.
Актуальная ситуация на рынке: достижения и вызовы
Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" в 2025 году столкнулся с некоторыми трудностями: продажи автомобилей Lada на внутреннем рынке снизились до 338,5 тысяч экземпляров, что на 26,2% меньше по сравнению с предыдущими периодами. Тем не менее, доля Lada на российском авторынке сохранилась на значительном уровне – около 24%. Проводимые государством меры поддержки дают надёжную платформу для последующего восстановления позиций и совершенствования модельного ряда.
Компания "Соллерс", имеющая завод в Приморском крае, также получает ощутимую поддержку – благодаря пролонгации сроков по уплате утильсбора и другим программам стимулирования, жизненно важным для стабильности всей отрасли. Ожидается, что подобные шаги Правительства РФ позволят сохранить рабочие места, ускорить модернизацию предприятий и увеличить выпуск техники с высокой долей локализации.
История и закономерности господдержки
Подобная отсрочка впервые была предоставлена российским автопроизводителям, участвующим в специальных инвестиционных контрактах (СПИК), в 2020 году. С введением внешних экономических ограничений в 2022 году этот льготный механизм стал ежегодной практикой, предоставляя крупнейшим отечественным компаниям дополнительные ресурсы для адаптации к новым реалиям и дальнейшего развития.
Суть и особенности утильсбора в России
Утилизационный сбор – это единовременный целевой платеж, который взимается с каждого автомобиля, производимого или импортируемого в Россию. Средства предназначены для финансирования процедур утилизации старой техники, тем самым обеспечивая экологическую и экономическую стабильность в стране.
Государство обеспечивает компенсации утильсбора для предприятий с высокой степенью локализации производства, стимулируя переход к большей самостоятельности отечественного автопрома. В 2024 году была утверждена новая шкала ежегодного увеличения сборов – базовые ставки выросли на 10-20% в зависимости от типа техники. Такой подход ускоряет обновление автопарка и стимулирует экологические стандарты отрасли.
Новые правила расчета и преимущества для граждан
С декабря 2025 года в России внедряется обновленная методика расчета утильсбора для легковых автомобилей: теперь при импорте автомобиля размер платежа определяется не только базовой ставкой, но и параметрами двигателя – его типом, объемом и мощностью. Прогрессивная шкала учитывает коэффициенты в зависимости от этих характеристик, что позволяет сделать правила более справедливыми и дифференцированными.
Для физических лиц сохранены льготные ставки на автомобили с мощностью двигателя до 160 л.с., что поддерживает доступность транспорта для населения, несмотря на плавное повышение налоговой нагрузки. Подобный баланс между поддержкой бизнеса и заботой о гражданах отражает стратегию Правительства РФ по развитию экономики России и укреплению позиций национального автопрома.
Таким образом, решения кабмина направлены на укрепление отечественного рынка, обеспечение стабильной занятости и развитие современных технологий в производстве транспортных средств. Современный подход к поддержке крупнейших компаний создает благоприятный климат для всей промышленности и способствует дальнейшему росту российского автопрома.
Источник: primamedia.ru
