Последний рейс любимого маршрута
27 июня монорельсовые составы в последний раз прокатили по маршруту от «Тимирязевской» до «Улицы Сергея Эйзенштейна». Сотни горожан пришли проводить легендарную линию. Уже на следующий день 13-ю ветку столичного метро закрыли навсегда, освобождая пространство для будущего парка.
Решение москвичей через «Активный гражданин»
Замену монорельса зелёной зоной поддержали 71% участников голосования на платформе «Активный гражданин». Такое преобразование состоялось, несмотря на активное использование транспорта жителями окрестных районов для ежедневных поездок.
Трансформация пространства у главного входа ВДНХ
Пути между «Выставочным центром» и «Улицей Сергея Эйзенштейна» планируют демонтировать для создания ещё более впечатляющего вида на знаменитую арку ВДНХ. Сейчас вестибюль станции закрыт предупреждающими плакатами, а зону под эстакадой огородили синими щитами с запрещающими знаками. Пешеходам доступен лишь узкий проход вдоль трассы к трамвайным остановкам Останкино.
Подготовка к обновлению и страницы истории
Хотя техника для демонтажа ещё не приступила к работе, металлические ограждения городских служб уже установлены. Рядом с ВДНХ рабочие активно очищают площадь — плитка снята, а территория напоминает строительную площадку с техникой. Интересно, что благоустройство зоны под монорельсом планировалось на 2024 год, но теперь эти работы интегрируют в масштабный проект.
Напомним, линия, открытая в 2004 году как часть метросистемы, неоднократно рассматривалась для закрытия. Ещё в 2018 году звучали предложения о замене её парковой территорией, а в 2020-м появились первые официальные заявления о прекращении работы ветки №13.
Источник: msk1.ru
