Как распределяются обязательства при авариях?
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр озвучил принципы определения виновной стороны в ДТП с участием автономных транспортных средств. «Если в момент аварии в салоне беспилотника не было человека, компенсационные выплаты ложатся на оператора. Нахождение водителя в кабине автоматически делает его ответственным за происшествие», — подчеркнул специалист.
ИИ как драйвер прогресса
По мнению Хайцеэра, алгоритмы искусственного интеллекта превосходят человека в скорости принятия решений на дороге. Эксперт также добавил, что этап тестирования автономных систем может продлиться ещё несколько лет, что позволит дополнительно повысить их надёжность.
Ранее в Минтрансе заявили о стратегическом плане по интеграции беспилотного транспорта в общую дорожную сеть к 2027 году. Это станет ключевым шагом к созданию умной и безопасной транспортной экосистемы в стране.
Источник: russian.rt.com
