Остаточная стоимость электромобилей значительно ниже традиционных авто с ДВС. Рыночный анализ подтверждает: за 2-3 года эксплуатации электрические модели дешевеют в 1.5-2 раза быстрее бензиновых и дизельных аналогов. Покупатели, приобретшие новые электрокары в 2023-2024 годах, смогут реализовать их примерно за 50% от первоначальной цены.
На торговых онлайн-площадках представлено множество двух-трехлетних экземпляров с пробегом 15-40 тыс. км по привлекательным ценам. Особенно сложно продать модели, покинувшие российский рынок: либо прекратившие существование бренды (Skywell и Ora), либо снятые с производства версии, например Hongqi E-HS9 и Voyah Free.
В категории до 2 млн рублей в отличном состоянии доступны Evolute I-Joy первого поколения или Москвич 3е. За 2-2.5 млн рублей предлагаются Skywell ET5, Ora 03 или Evolute I-Sky. При бюджете 3-3.5 млн рублей — электрический Voyah Free и Aito M5. Отметим, что Voyah Free в этой ценовой группе чаще всего выпуска 2022 года. Около 4 млн рублей потребуется на Zeekr 001 или представительский Hongqi E-HS9, часто называемый электрическим аналогом Rolls-Royce.
Премиальные европейские электромобили (BMW iX, Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Porsche Taycan) в идеальном состоянии с малым пробегом по привлекательным ценам на торговых площадках практически отсутствуют. Похожая ситуация наблюдается и с Tesla.
Ранее российские владельцы Changan CS95 перечислили слабые места кроссовера.
Источник: lenta.ru
