Пятница, 23 января, 2026
ГлавнаяПолитикаМинтранс и АМПП внедряют гибкие парковочные решения для удобства горожан

Минтранс и АМПП внедряют гибкие парковочные решения для удобства горожан

Федеральные правила для резидентных парковочных разрешений

Минтранс и АМПП внедряют гибкие парковочные решения для удобства горожан-0
Фото: kommersant.ru

Минтранс разрабатывает законопроект, который впервые установит на федеральном уровне механизм оформления резидентных разрешений для бесплатной парковки возле дома. Сейчас эти нормы регулируются региональными актами. Ведомство уверено, что инициатива создаст систему «гибкого регулирования спроса» на парковочные места, что станет важным шагом в борьбе с городскими пробками. Экспертное сообщество в целом поддерживает эти планы.

Ответ на запрос депутатов и решение проблемы у школ

Информация о подготовке изменений в закон «Об организации дорожного движения» была предоставлена Минтрансом в ответ на обращение депутатов фракции «Новые люди». Парламентарии предлагали ввести бесплатную парковку у школ 1 сентября. Минтранс пояснил, что такие решения находятся в компетенции регионов, одновременно признав серьезную проблему перегруженности дорожной сети возле учебных заведений.

«В дни праздничных мероприятий, посвященных Дню знаний, возле школ крупных городов часто возникает транспортный коллапс. Нехватка парковочных мест ведет к хаотичной парковке, массовым нарушениям правил остановки и стоянки, — отмечает Минтранс. — Это блокирует проезды, тротуары, пешеходные зоны, ухудшает видимость на перекрестках и выездах со дворов, затрудняет движение спецтранспорта и создает риски для пешеходов».

Решение этой проблемы, по мнению Минтранса, лежит в использовании механизма парковочных разрешений и «гибкого регулирования спроса», для чего и готовится новый закон.

Правительственная инициатива и текущая работа

Разработка законопроекта предусмотрена правительственной «дорожной картой», утвержденной вице-премьером Маратом Хуснуллин в конце 2024 года. Содержание поправок пока детально не раскрывается. В Минтрансе пояснили, что прорабатывается закрепление понятия "парковочное разрешение" и установление общих требований к порядку его выдачи. Как именно поправки помогут разгрузить зоны у школ, в ведомстве не уточняют, акцентируя внимание на «уточнении» существующих полномочий.

Расширение платных парковочных зон и текущая практика

В состав платных парковок Москвы недавно включено более 200 новых адресов. Действующий федеральный закон «Об организации дорожного движения» содержит главу о платной парковке, но не регулирует резидентные разрешения – это прерогатива регионов. Например, в Москве жители могут получить бесплатное дневное разрешение для парковки в районе проживания или платное (3 тыс. руб. в год) для круглосуточной парковки. В Санкт-Петербурге аналогичное разрешение стоит 1,8 тыс. руб. в год, в Суздале – 1 тыс. руб.

Готовность АМПП и поддержка экспертов

В ГКУ «Администратор парковочного пространства» (АМПП) Москвы напомнили, что действующее постановление столичного правительства уже определяет категории автовладельцев, имеющих право на льготные разрешения. Например, многодетные семьи могут бесплатно парковаться по всему городу. «Мы внимательно отслеживаем законодательные изменения и оперативно внедряем новые требования», — прокомментировали в АМПП планы Минтранса.

Ведущий специалист Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга Дмитрий Попов поддерживает стремление Минтранса упорядочить выдачу разрешений. Однако он считает целесообразным разработать не жесткие федеральные нормы, а гибкие методические рекомендации для регионов.

Перспективы гибкого регулирования и бронирования мест

По мнению Дмитрия Попова, в рекомендациях следует прописать порядок расчета стоимости разрешений, правила их получения и перечень документов. Он подчеркивает важность учета региональной специфики и нецелесообразность прямого переноса московского опыта на федеральный уровень.

Ранее Минтранс уже направлял регионам рекомендации по организации парковочного пространства. В них упоминаются парковочные разрешения для жителей районов (бесплатная парковка в границах района), а также для льготных категорий: беременных, сирот, многодетных семей, пенсионеров и участников боевых действий. Министерство также предлагает регионам рассмотреть возможность создания на базе системы разрешений удобных «систем бронирования» парковочных мест, детали которых будут проработаны дополнительно.

Источник: www.kommersant.ru

Интересные новости