Тоннелепроходческий комплекс Виктория диаметром шесть метров успешно строит правый перегонный тоннель между станциями ЗИЛ и Остров Мечты на Бирюлевской линии метрополитена. Общая длина этого важного участка составит 1490 метров.
Сложная проходка под водными преградами
Строителям предстоит работать в непростых гидрогеологических условиях. Комплекс Виктория пройдет 210 метров под руслом затона Новинки и пересечет трассу действующей Замоскворецкой линии метро. Это потребует постоянного контроля, высочайшей точности и профессионализма от всей бригады.
Геология и дальнейшие планы
Проходка ведется преимущественно в твердых и полутвердых глинах оксфордского яруса, а также в водонасыщенных песках четвертичного периода. Щит Виктория завершит свою работу в котловане станции Остров Мечты. После этого его разберут, проведут плановое техническое обслуживание и подготовят к следующим этапам строительства метро.
Прогресс на станции ЗИЛ
Со станции ЗИЛ, откуда начал движение щит Виктория, поступают отличные новости: монолитные работы завершены более чем наполовину. Общестроительная готовность объекта уже превышает 30%. Для создания основных конструкций использовано около 25 тысяч кубометров железобетона. Полностью выполнены перекладка коммуникаций в зоне стройки и монтаж ограждения. Одновременно завершены земляные работы на оборотных тупиках за станцией, начат монтаж их основных конструкций.
Значение новой станции и линии
Станция ЗИЛ возводится в составе Бирюлевской линии, которая улучшит транспортную доступность южных районов столицы. Она расположится на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских, рядом со станцией ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК). Здесь пассажиры смогут удобно пересаживаться на Троицкую линию метро и МЦК.
Дизайн станции ЗИЛ будет отражать эпоху расцвета отечественного производства в советский период, используя элементы промышленной эстетики. Этот выбор не случаен: линия начинается на территории бывшего автозавода имени Лихачева.
Бирюлевская линия протяженностью свыше 22 километров соединит территорию бывшего ЗИЛа с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Она включит 10 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на электропоезда Павелецкого направления Московской железной дороги. Темпы строительства линии динамично наращиваются.
Опытный исполнитель проекта
Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро выступает компания Мосинжпроект. С участием этого холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.
Источник: vm.ru
