С наступлением марта российский автолюбительский мир встречает массу позитивных перемен, затрагивающих как владельцев личных автомобилей, так и бизнес, связанный с рынком машин. Генеральный директор маркетплейса Fresh Юрий Чистов отмечает: впереди новые возможности и упрощённые процедуры, которые упростят жизнь автомобилистам и внесут больше прозрачности на вторичный рынок.
Главные изменения в регистрации и ОСАГО
Одной из самых долгожданных новостей стал отказ от обязательного предъявления полиса ОСАГО при регистрации автомобиля. Сейчас при оформлении машины в ГИБДД не потребуется показывать страховку, однако сам ОСАГО по-прежнему необходим для того, чтобы выезжать на дорогу. При этом, если водитель проигнорирует страхование, ужесточённые штрафы будут стимулировать соблюдать правила. Юрий Чистов подчеркивает: такие меры направлены на формирование ответственного отношения к страхованию и уверенность в безопасности на дорогах.
Ранее в случае продажи автомобиля прежний владелец сталкивался с множеством неудобств: отсчёт десятидневного срока для перерегистрации заставлял нервничать, ведь за промедление наступала ответственность, вплоть до ограничений регистрации, эвакуации авто на штрафстоянку и необходимости уплаты чужих штрафов. Теперь ситуация увеличилась в пользу продавцов: бывший собственник может в любое время после сделки самостоятельно прекратить регистрационный учёт транспортного средства, тем самым избавляя себя от возможных неприятностей из-за действий новых владельцев. Это значительное облегчение, позволяющее избежать неоправданных рисков.
Новшества для будущих водителей и учебных центров
Изменения коснулись и будущих водителей. С первого марта оптимизирована система программ обучения: из 62 ранее действовавших осталось 47, что повышает качество подготовки и делает процесс более понятным. Дополнительно предоставляется возможность проходить теоретические занятия в дистанционном формате. Важно, что при онлайн-обучении обязательным останется постоянный контроль посещаемости и результатов, а практические навыки теперь можно отрабатывать не только на профессиональных автодромах, но и на территории автопарков предприятий. Это решение открывает больше возможностей для гибкости обучения, позволяя кандидатам водителей быстрее и удобнее получать необходимые знания.
Такси, локализация и рынок автомобилей с пробегом
Весомое нововведение касается рынка такси. Теперь все автомобили, работающие в таксомоторных компаниях, должны иметь не только российскую сборку, но и определённый процент локализации — с начислением баллов за отечественные комплектующие. По словам Юрия Чистова, это решение поддержит национальную промышленность и повлияет на качество работы такси в России.
Специалист также советует внимательно подходить к покупке автомобилей с пробегом. Он объясняет, что даже при жёстком регулировании на вторичном рынке всё ещё можно встретить бывшие такси, нередко с непрозрачной историей, особенно если ранее машина работала без лицензии. Но не стоит бояться самих такси, главное — остерегаться проблемных автомобилей с “подводными камнями”. Перед покупкой обязательно изучайте диагностические отчёты, чтобы защититься от возможных проблем в будущем.
Мнения водителей и будущее рынка
Российские владельцы кроссоверов Voyah Free недавно поделились своими впечатлениями, отмечая отдельные недостатки, но в целом положительно оценивая модель. Прозрачность регулирования, поддержка отечественных производителей, освоение новых форм обучения и упрощённые регистрационные процедуры — всё это, по мнению Юрия Чистова, уже сейчас делает рынок более безопасным, удобным и современным. Нововведения открывают перед автомобилистами дополнительные возможности, повышают уровень доверия на рынке и формируют базу для дальнейшего развития автомобильной отрасли России. Впереди только лучшее — с позитивными переменами весна начинается ярко и многообещающе!
Источник: lenta.ru
